Правила выбора автомобильного аккумулятора

Покупка автомобильного аккумулятора неизбежна при выходе из строя штатного аналогичного устройства. Такие приспособления должны совпадать по основным функциональным параметрам.

Определение емкости

При выборе аккумулятора для машины https://accumbaza.com.ua/ это значение является главным. Стандартно емкость замеряется ампер-часами, определяет максимальную энергию накопления. При наличии большого объема жидкости разряд агрегата будет продолжительным.

Распространенные модели – 60 А/ч, они часто присутствуют в авто на бензиновых двигателях по объему от 1,3 до 2 л. На дизельные машины обычно монтируются аккумуляторы от 75 до 90 А/ч.

Пусковой ток и его значение

Такой параметр определяется амперами (А), он необходим для определения батарейной мощности. При большом значении пуска машина заводится легко даже при пониженных температурах. Этот показатель имеет большое значение для дизельных моторов. Средний показатель на дизелях – 300 А, на бензиновых ТС – 255 А.

Про полярность обратную и прямую

Отсутствует принципиальная разница между такими значениями. Но при выборе аккумулятора следует понимать, что его полярность должна полностью соответствовать штатному аналогу. В противном случае приобретенное устройство не закрепится в автомобиле.

Токовыводы определяются как «+» и «-», они разделены по типам на:

Американские – оснащаются резьбой, располагаются на боковых сторонах.
Азиатские – месторасположением выступает плоская зона на крышке.
Европейские – размещены в углублениях, уровень которых глубже крышки.

Вид электролита

Автомобильные аккумуляторы бывают обслуживаемыми, они содержат свинцово-кислотный электролит. По мере необходимости жидкость может доливаться через специальное отверстие.

Если рассматривать современные батареи, они чаще являются необслуживаемыми или кальциевыми, отсутствует необходимость в доливке.

Типы креплений

Европейские автомобили оснащаются аккумуляторами, закрепляющимися посредством пластин прижимного типа. Они «хватаются» за бортики на нижней длинной стороне. Последние отсутствуют на азиатских машинах. Крепление батареи происходит по принципу прижима планкой или рамкой, они размещены сверху и фиксируются шпильками.

Подбирать описываемое устройство следует с учетом особенностей крепления, присутствующего на ТС. В противном случае его фиксация не будет надежной, что повлечет замыкание, повреждение, преждевременный износ.